Actualités du secteur
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Comment choisir les roulements d'un moteur vertical : privilégiez les roulements à billes à gorge profonde
Lors du choix des roulements pour un moteur vertical triphasé, l'un des facteurs les plus importants à prendre en compte est le type de roulement capable de supporter efficacement les charges radiales et axiales. Les roulements à billes à gorge profonde sont souvent privilégiés en raison de leur polyvalence et de leurs excellentes performances.En savoir plus -
Comprendre les problèmes de qualité de rupture d'arbre dans les moteurs à rotor bobiné : le rôle des points critiques
Dans le domaine des moteurs électriques triphasés, et plus particulièrement des moteurs à rotor bobiné, l'intégrité de l'arbre est primordiale. Un arbre endommagé peut provoquer une panne catastrophique, engendrant des arrêts de production et des réparations coûteuses. Afin de limiter ces risques, il est important d'identifier les différents points du moteur susceptibles de…En savoir plus -
Roulements isolés : l’ennemi juré du courant d’arbre moteur
Dans le domaine des moteurs électriques triphasés, le courant circulant sur l'arbre moteur représente un défi majeur. Ce phénomène peut entraîner une usure prématurée et endommager les composants du moteur, notamment les roulements. Heureusement, les roulements isolés constituent une solution efficace à ce problème.En savoir plus -
Quelles sont les options de roulement pour moteur vertical ?
Pour les moteurs verticaux triphasés, le choix des roulements est crucial en raison de leurs exigences de fonctionnement spécifiques. Contrairement aux moteurs horizontaux, qui utilisent principalement des roulements à billes à gorge profonde, les moteurs verticaux doivent être équipés de roulements capables de supporter des forces axiales importantes. Ceci est essentiel car…En savoir plus -
Le problème peut être résolu en utilisant une fente fermée pour le rotor en aluminium moulé du moteur.
Dans la recherche constante d'une meilleure efficacité des moteurs, les rotors à encoches fermées sont progressivement adoptés par les fabricants. Pour un moteur asynchrone triphasé, des pertes par vibrations pulsées apparaissent lors de la rotation en raison de la présence d'encoches sur les dents du stator et du rotor. Si le rotor est doté d'encoches fermées, le rendement est nettement amélioré.En savoir plus -
La réunion annuelle des PDG des partenaires d'excellence de Wolong Electric Drive s'est déroulée avec succès.
Le 27 septembre 2024, la réunion annuelle des PDG des partenaires d'excellence de Wolong Electric Drive s'est tenue au nouveau siège social de l'entreprise à Shanghai. Placée sous le thème « Une coopération d'excellence pour bâtir l'avenir », cette réunion a rassemblé des PDG et des leaders du secteur issus de diverses organisations partenaires.En savoir plus -
Comment un moteur à courant alternatif modifie-t-il la direction ?
Le moteur triphasé à courant alternatif est un moteur courant dans la production industrielle, et il est souvent nécessaire d'inverser son sens de rotation en cours d'utilisation. Cet article explique en détail comment un moteur à courant alternatif change de sens de rotation et les points à surveiller. 1. Principe de l'inversion du sens de rotation d'un moteur à courant alternatif…En savoir plus -
Qu'est-ce qu'un moteur triphasé à vibrations ?
1. Structure du moteur vibrant : Le moteur vibrant triphasé est composé d'un moteur spécifique et d'une masse d'excitation. Lorsque le moteur est alimenté et mis en rotation, la masse d'excitation génère une force d'excitation, et les vibrations verticales et horizontales de la machine sont transmises par le pied du moteur…En savoir plus -
Est-il plus rentable de remplacer le moteur ou de le remettre à neuf ?
Le reconditionnement est une nouvelle mesure proposée pour l'élimination des équipements à forte consommation d'énergie. Le reconditionnement des moteurs triphasés est devenu une activité lucrative pour de nombreux fabricants et ateliers de réparation de moteurs, et certaines entreprises se sont même spécialisées dans ce domaine. Avec le pays…En savoir plus -
Pourquoi le moteur triphasé vibre-t-il au démarrage ou à l'arrêt ?
Lors des essais de moteurs triphasés, si le démarrage est effectué en mode de régulation de tension ou de fréquence, le processus est relativement équilibré. En revanche, si le démarrage s'effectue sous la tension de fonctionnement nominale, le moteur présente des à-coups plus marqués.En savoir plus -
Pourquoi est-il nécessaire de chauffer l'enroulement du moteur à l'abri de l'humidité ?
Les exigences en matière de protection des moteurs triphasés varient selon les conditions environnementales. Pour un fonctionnement dans l'eau ou d'autres liquides, le moteur doit être équipé de protections efficaces pour les enroulements, les roulements et autres composants. En conditions environnementales générales, le fonctionnement du moteur doit être adapté...En savoir plus -
Comment contrôler le jeu radial et le positionnement des roulements, ce qui est le plus propice à la garantie des performances du moteur ?
Le jeu interne des paliers d'un moteur triphasé correspond à la distance totale que peut parcourir une bague de palier, radialement ou axialement, par rapport à une autre. Pour le calcul du jeu des paliers, il convient de distinguer le jeu initial avant installation et le jeu après installation.En savoir plus