Pour lemoteur triphaséL'enroulement du stator présente deux types de connexion : triangulaire et étoile. La connexion en étoile consiste à relier les extrémités de l'enroulement triphasé ensemble, l'extrémité supérieure étant connectée à l'alimentation. Il existe deux cas de connexion en étoile : la connexion externe et la connexion interne. Dans un moteur à connexion interne, le point étoile reliant l'enroulement triphasé est fixé à un endroit approprié du stator, avec trois sorties. Dans un moteur à connexion externe, les extrémités de l'enroulement triphasé sont toutes reliées à l'extérieur, le câblage du moteur étant externe.
La méthode de connexion triangulaire consiste à connecter la tête d'un enroulement de phase avec la queue d'un autre enroulement de phase, c'est-à-dire U1 et W2, V1 et U2, W1 et V2, et le point de connexion est connecté à l'alimentation électrique.
Si chaque enroulement de phase est considéré comme une ligne, une fois les étoiles connectées, l'ensemble ressemble à une étoile brillante. La configuration en triangle, quant à elle, évoque un triangle ; on parle alors de connexion en étoile ou de connexion triangulaire. On peut également connecter le moteur triangulaire selon deux configurations : angle interne et angle externe.
S'il s'agit d'un moteur à tension unique, les connexions internes et externes peuvent être réalisées, mais pour un moteur à double tension, seules les extrémités de l'enroulement triphasé peuvent être extraites, la connexion externe étant ensuite effectuée en fonction de la tension : la haute tension correspond à une connexion en étoile et la basse tension à une connexion en angle.
Pourquoi utiliser un raccordement en étoile pour les moteurs haute tension ?：
Pour les moteurs basse tension, la segmentation se fera selon la puissance : la série de base sera divisée en tranches de 3 kW, les moteurs de 3 kW maximum en couplage étoile, les autres en couplage angle, etc.moteurs à fréquence variableLe câblage est réalisé par divisions de 45 kW, avec un montage en étoile pour les puissances inférieures ou égales à 45 kW et un montage en triangle pour les puissances supérieures. Les moteurs de levage et métallurgiques utilisent plus fréquemment le montage en étoile, et les moteurs de levage de grande taille font également appel au montage en triangle. Les moteurs haute tension sont généralement câblés en étoile afin d'éviter que les enroulements ne soient soumis à une tension élevée. Dans un câblage en étoile, le courant de ligne est égal au courant de phase et la tension de ligne est égale à trois fois la racine carrée de la tension de phase (dans un câblage en triangle, la tension de ligne est égale à la tension de phase et le courant de ligne est égal à la racine carrée de la tension de phase).√Le courant étant trois fois supérieur au courant de phase, la tension supportée par l'enroulement du moteur est relativement faible. Dans les moteurs haute tension, le courant est souvent faible et le niveau d'isolation plus élevé ; l'isolation d'un moteur à couplage étoile est donc mieux traitée et plus économique.
Date de publication : 29 mai 2024