Les roulements à rouleaux cylindriques spéciaux sont conçus pour supporter les charges radiales et axiales. Cependant, la présence de forces axiales peut engendrer des complications, notamment lorsque les bagues intérieure et extérieure ne sont pas correctement alignées.
Lors du fonctionnement du moteur, les forces axiales peuvent induire un défaut d'alignement axial entre les bagues intérieure et extérieure du roulement. Dans le cas des roulements à rouleaux cylindriques, les bagues intérieure et extérieure sont séparables, ce qui permet un certain contrôle du défaut d'alignement. Cependant, pour les roulements à bagues non séparables, les conséquences sont plus importantes. Les forces axiales exercent une poussée ou une traction relative sur la bague intérieure du roulement, ce qui peut engendrer des contraintes importantes sur le support du roulement.
Ces contraintes modifient les jeux axial et radial des éléments roulants du roulement. Ces variations de jeu peuvent perturber le fonctionnement optimal des éléments roulants, entraînant une augmentation du frottement et de l'usure. À terme, cela peut provoquer une défaillance prématurée du roulement, une baisse de son rendement et une augmentation des coûts de maintenance.
De plus, un défaut d'alignement dû aux forces axiales peut entraîner une répartition inégale de la charge sur les éléments roulants, aggravant ainsi l'usure. Dans les cas extrêmes, cela peut même conduire à une défaillance catastrophique du système de roulement, immobilisant le moteur et nécessitant des réparations coûteuses.
La force axiale générée lors du fonctionnement du moteur affecte profondément le système de roulements, provoquant des défauts d'alignement, des variations de jeu et une augmentation des contraintes sur les composants des roulements. La compréhension de ces effets est essentielle pour garantir la longévité et la fiabilité des systèmes d'entraînement des moteurs.Protection contre les explosions de Wolong Nanyang met en œuvre des stratégies de conception et de maintenance appropriées pour notre gamme de produits (y compris les produits globaux tels quemoteur asynchrone triphasé haute tensionetmoteur basse tension) pour atténuer ces risques et améliorer la performance globale.
Date de publication : 25 octobre 2024