Le système de commande par conversion de fréquence à entraînement direct par aimant permanent à basse vitesse et couple élevé, fourni par Wolong Electric Drive, a récemment été testé avec succès sur le concentrateur de poudre de ciment de Guilin Southern. Après des essais sur site, à une vitesse de production maximale de 500 tonnes/heure, ce système permet, par rapport à la solution initiale utilisant un moteur asynchrone et un réducteur, de réaliser des économies d'énergie de plus de 40 % et de gagner plus de 50 % d'espace. De plus, en réduisant la redondance de conception, cette solution à entraînement direct par aimant permanent à basse vitesse diminue les risques de panne, ce qui rend le système plus fiable et plus facile à entretenir.
Guilin Southern Cement Co., Ltd., filiale de Southern Cement à Guilin, est spécialisée dans la production de clinker, de produits finis et de produits cimentiers, ainsi que dans la valorisation énergétique de la chaleur résiduelle. Soumise aux exigences de la politique de double empreinte carbone et de protection de l'environnement, Guilin Southern Cement a entrepris, à titre de projet pilote, la modernisation d'un séparateur de poudre vieux de 14 ans. L'ancien moteur asynchrone triphasé et son réducteur ont été remplacés par un moteur à courant continu à aimant permanent de marque Wolong.
Les systèmes d'entraînement direct à aimant permanent basse vitesse de Wolong conviennent aux secteurs minier, charbonnier, naval, métallurgique, chimique, des matériaux de construction, de l'énergie électrique, pétrolier et autres. Outre les concentrateurs de poudre, ces systèmes sont largement utilisés dans les convoyeurs à bande, les convoyeurs à raclettes, les broyeurs et autres machines, mélangeurs, élévateurs ou équipements mécaniques nécessitant un fonctionnement à basse vitesse. Ils présentent les avantages techniques suivants :
Sûr et fiable
1. Entraînement direct sans système de décélération, fonctionnement plus fluide et fiabilité accrue
2. Le démarrage à fréquence variable n'a aucun impact, ce qui permet de résoudre les dommages causés par les ondes de tension dynamiques aux bandes transporteuses et aux équipements dans les situations de convoyeurs à bande.
3. Bonne contrôlabilité, résolvant le problème d'équilibre de puissance des entraînements multiples des convoyeurs longue distance et de grande capacité
4. Le système est équipé de réacteurs et de dispositifs de filtration afin d'éviter toute pollution du réseau électrique et toute interférence avec d'autres équipements.
écoénergétique
1. Zone de rendement élevé du moteur à aimant permanent dans la plage de charge nominale de 0 à 120 %
2. Les pertes intermédiaires de la transmission directe sont approximativement nulles, et le rendement de la transmission est d'environ 100 %.
contrôle intelligent
1. Il permet un démarrage en douceur sous forte charge, dispose d'une fonction d'inspection de la courroie à basse vitesse et assure un équilibrage de puissance multi-entraînement.
2. Le démarrage et l'arrêt en forme de S du convoyeur peuvent être réalisés, et la vitesse de fonctionnement peut être ajustée en fonction des conditions de travail.
3. Résoudre les problèmes de freinage et d'arrêt d'urgence lors de la descente et réaliser la récupération d'énergie électrique
Sûr et fiable
Absence de système de décélération, de système hydraulique et de système de refroidissement associés, maintenance simplifiée, faible charge de travail et coût réduit
Date de publication : 23 novembre 2023