Pour la plupart des produits de petite taille, grâce aux roulements à billes dont les bagues intérieure et extérieure sont relativement fixes aux deux extrémités, même simoteur électrique triphasé à courant alternatifLe rotor présente un certain mouvement par rapport au stator après la mise sous tension du moteur ; il ne laissera par ailleurs aucune marque visible sur le roulement en raison des caractéristiques relativement fixes de ce dernier.
Pour les roulements à rouleaux cylindriques avec séparation entre la bague intérieure et la bague extérieure, ainsi que pour les moteurs à palier lisse, des traces de mouvement axial peuvent être observées pendant le fonctionnement ou le démontage du moteur.
Pour les grandsMoteur à induction triphaséAvec un palier lisse, la position de l'axe magnétique du moteur peut être déterminée par la différence de position relative de l'axe du rotor avant et après la mise sous tension du moteur, et un support d'information peut être fourni pour l'installation ultérieure du moteur et des équipements.
Pour les roulements à rouleaux cylindriques dont les bagues intérieure et extérieure sont séparables, le mouvement axial du rotor entraîne un désalignement axial de ces bagues. Le point de difficulté par rapport à la bille du roulement ne se situe pas au centre axial de la bague, ce qui provoque un appariement incorrect des bagues intérieure et extérieure du corps du roulement.
Lors d'un décalage axial des bagues intérieure et extérieure du roulement, les marques d'usure dues à l'usure du contact s'écartent naturellement de l'axe central de la bague, ce qui peut entraîner du bruit, voire une augmentation des vibrations, un échauffement et d'autres problèmes graves pendant le fonctionnement du moteur.
La cause directe de ce type de problème réside dans le désalignement des axes mécaniques et magnétiques du stator et du rotor du moteur, ce qui témoigne d'une conception et d'une fabrication défaillantes. L'analyse pratique de la production révèle qu'un alignement parfait du stator et du rotor est difficile à obtenir, mais la capacité à garantir ou contrôler un certain niveau de performance est directement liée à la qualité des processus et de la fabrication du moteur. Une conception identique n'implique pas nécessairement un niveau de qualité équivalent. Comparés à d'autres produits, les moteurs sont plus faciles à copier ; un plagiat poussé peut donner l'illusion d'un moteur de meilleure qualité, tandis qu'une simple imitation ou un plagiat ne produira qu'une apparence similaire, mais des différences considérables.
Date de publication : 9 septembre 2024