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Ventilateur EC I Salle blanche FFU

Au début du XXIe siècle, ATB est devenue la troisième marque de moteurs de ventilateurs en Europe, avec des sites de production répartis dans le monde entier. Elle possède trois sites de production en Chine, situés à Shaoxing (Zhejiang), Wuhan (Hubei) et Nanyang (Henan). En 2011, le groupe ATB a été entièrement racheté par le groupe Wolong. ATB collabore avec des équipes techniques telles que l'Institut de recherche Wolong sur les entraînements et le contrôle Nichidonic, l'Institut de recherche Wolong sur les machines hydrauliques Nichidonic et l'Institut de recherche japonais, et travaille en partenariat avec des universités de renom en Chine et à l'étranger, notamment le Politecnico di Turin en Italie. L'entreprise a développé une gamme de ventilateurs EC pour salles blanches leader mondial.

description du produit

ATB a lancé un ventilateur électrochimique à aimant permanent haute performance, spécialement conçu pour les unités de filtration frontale (FFU) en salles blanches. Ce ventilateur se caractérise par une efficacité, une fiabilité et une intelligence élevées. Il prend en charge la régulation de vitesse 0-10 V et la communication Modbus. Certifié UL, CE, CCC et autres normes en vigueur, il est compatible avec les caissons de dimensions 2×4, 3×4, 4×4 et autres.

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Les principaux paramètres techniques

Tension d'entrée : 1 ~ 200-277 V ; 50/60 Hz

Signal de commande : RS485/0-10 V

Puissance d'entrée maximale : 450 W

Température ambiante de travail : -25 à 45 °C

Caractéristiques principales des turbines : 310, 355, 400, 450

Niveau de protection : IP44

Efficacité du système : ErP2015

Certifications : UL, CE, CCC

Caractéristiques de conception

Turbine : Une station de travail de simulation haute performance construite en interne effectue une simulation des fluides, de la résistance et du bruit, ainsi qu'une conception bionique pour atteindre une efficacité de ventilateur ultra-élevée, une fiabilité élevée, un faible niveau sonore, de faibles vibrations et un faible coût.

Moteur : La technologie de simulation du circuit magnétique du moteur à aimant permanent permet d'obtenir une densité de puissance élevée, un faible couple de crantage et une faible ondulation de couple ; elle adopte une structure d'étanchéité en plastique à isolation unique et à haute conductivité thermique pour réduire l'élévation de température, améliorer la fiabilité de l'isolation et les capacités de protection IP ; sa conception empêche la corrosion par choc électrique des roulements ; elle permet d'obtenir un rendement moteur ultra-élevé et une grande fiabilité.

Contrôle : L’alimentation monophasée utilise une correction active du facteur de puissance (PFC) pour un facteur de puissance élevé. Elle supporte une large plage de tensions d’entrée, réduit les harmoniques et limite la pollution du réseau électrique. L’algorithme de contrôle DFC avancé collecte et analyse en temps réel les paramètres de fonctionnement du moteur, fournit un retour d’information immédiat sur son état et des informations de maintenance ciblées. Il permet des fonctions d’interconnexion, de contrôle de groupe et de surveillance à distance.

Système : Combinaison optimisée d'une turbine aérodynamique haute performance (conduit d'air), d'un moteur à rotor externe à aimant permanent à haut rendement et d'un contrôleur économe en énergie, avec une structure compacte, une faible consommation d'énergie, un faible niveau sonore, une faible pollution du réseau et une grande fiabilité, offrant aux clients une satisfaction totale. Il s'agit d'une solution système pour des performances d'air optimales de l'ensemble de la machine.

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Date de publication : 5 janvier 2024