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Comment distinguer les méthodes de refroidissement IC411 et IC416 ?
IC411 et IC416 sont deux méthodes différentes de refroidissement du moteur, qui ont des caractéristiques et des utilisations différentes dans les applications industrielles. Les moteurs à induction triphasés, également appelés moteurs à courant alternatif, sont largement utilisés dans diverses applications industrielles et commerciales en raison de leur fiabilité et de leur efficacité. T...En savoir plus -
Pourquoi les moteurs à faible nombre de pôles souffrent-ils souvent de défauts entre phases ?
Les moteurs à faible nombre de pôles souffrent souvent de défauts entre phases en raison des caractéristiques spécifiques de leurs bobines d'enroulement et des défis associés à leur processus de construction. Les défauts entre phases sont des défauts électriques uniques dans les enroulements des moteurs triphasés et sont principalement concentrés dans...En savoir plus -
Pourquoi y a-t-il un courant d’arbre dans les moteurs et comment l’éviter ?
Les courants d’arbre dans les moteurs constituent un problème courant pouvant entraîner une panne prématurée et des réparations coûteuses. Comprendre les causes des courants d'arbre et comment les prévenir et les traiter est essentiel pour maintenir l'efficacité et la longévité des systèmes moteurs. Entretien et surveillance réguliers des motos...En savoir plus -
Corrélation entre le grattage de l'alésage du moteur et la défaillance des roulements
Dans les cas de défaillance des produits automobiles, certaines défaillances secondaires se produisent souvent en raison d'une certaine défaillance, comme une défaillance du bobinage causée par une défaillance du système de roulements, des problèmes de système de roulements causés par une augmentation de la température du bobinage, etc. Aujourd'hui, nous discuterons avec vous de la corrélation entre alésage balayé...En savoir plus -
Discussion sur le jeu et la configuration des roulements
Le choix du jeu et de la configuration des roulements est une partie extrêmement importante de la conception du moteur. Si vous ne connaissez pas les performances du roulement et choisissez une solution, il s'agit probablement d'une conception défaillante. Différentes conditions de fonctionnement auront des exigences différentes pour les roulements. Mme Shen...En savoir plus -
Une brève discussion sur le vernis d'imprégnation utilisé dans la fabrication des bobinages de moteurs
Le vernis d'imprégnation est utilisé pour imprégner les bobines et les enroulements électriques afin de combler les espaces vides, de sorte que les fils des bobines et les fils et autres matériaux isolants soient liés ensemble pour améliorer la résistance électrique, les propriétés mécaniques, la conductivité thermique et les propriétés de protection...En savoir plus -
À quoi faut-il faire attention lors de l'inspection et de la maintenance quotidiennes du système de commande du moteur ?
Le système de contrôle du moteur est composé d'interrupteurs, de fusibles, de contacteurs principaux et auxiliaires, de relais, de température, de dispositifs d'induction, etc., ce qui est relativement complexe. Il existe de nombreux types de défauts et il est souvent nécessaire d'analyser et de dépanner à l'aide d'un schéma de contrôle...En savoir plus -
Analyse de cas de défaillance qualité : le courant d'arbre est le pirate informatique du système de roulements du moteur
Le courant d'arbre est un facteur majeur de destruction de la qualité des moteurs à fréquence variable, des gros moteurs, des moteurs et des générateurs à haute tension, et il est extrêmement nocif pour le système de roulements du moteur. Il existe de nombreux cas de défaillances de systèmes de roulements dues à des mesures de prévention inadéquates du courant dans l'arbre. Les caractéristiques...En savoir plus -
Quatre contradictions liées à l'orientation des performances rencontrées lors de la sélection de l'emplacement du rotor du moteur !
La forme et la taille des fentes du rotor ont un impact direct sur la résistance du rotor et le flux de fuite, qui à leur tour affecteront l'efficacité du moteur, le facteur de puissance, le couple maximal, le couple de démarrage et d'autres indicateurs de performances. Les performances affectées sont d'une grande importance pour m...En savoir plus -
Analyse des problèmes courants dans les systèmes de roulements de moteurs
La défaillance des roulements est un type de défaillance de moteur relativement concentré, qui a un lien étroit avec la sélection, l'installation, puis l'utilisation et l'entretien ultérieurs des roulements. Mme a combiné des cas d'analyse réels et une accumulation de données pour classer simplement les pannes et les causes des roulements...En savoir plus -
Causes des vibrations lors du fonctionnement de moteurs antidéflagrants et solutions aux vibrations des moteurs
Les moteurs antidéflagrants sont un type de moteur qui peut être utilisé dans les installations inflammables et explosives. Ils isolent ou ne génèrent pas d'étincelles pendant le fonctionnement. Ils sont principalement utilisés dans les mines de charbon, les industries pétrolières et gazières, pétrochimiques et chimiques. De plus, ils sont également largement utilisés dans le textile, le métal…En savoir plus -
Introduction à l'efficacité du moteur
Comment améliorer le rendement du moteur ? Ce rendement du moteur est affecté par une petite quantité de pertes, notamment des pertes de résistance, des pertes mécaniques causées par le frottement, des pertes causées par la dissipation de l'énergie magnétique dans le noyau et des pertes différentes selon le type de matériau utilisé. ...En savoir plus
